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更新日期:2018年9月18日
姓 名 杨志坚 性 别
出生年月 1982年3月 籍贯 湖南新化县
民 族 汉族 政治面貌 群众
最后学历 博士研究生 最后学位 工学博士
技术职称 副教授 导师类别 硕导
行政职务 Email yangzhj@scut.edu.cn
工作单位 机械与汽车工程学院 邮政编码
通讯地址
单位电话
个人简介
男,1982年,博士,华南理工大学机械与汽车工程学院副教授。2004年于华南理工大学机械工程及自动化(汽车)、信息工程双专业毕业,获工学学士学位; 2009年车辆工程专业博士研究生毕业并获工学博士学位;2009年7月开始在华南理工大学任教,从事教学科研活动,2012.9晋升为副教授。
      长期来主要从事车辆振动与噪声(NVH)、机械振动信号处理理论与方法等的研究工作。目前主要的理论研究领域为:电动车传动系统机电磁耦合振动噪声机理与改进方法研究;NVH软件系统开发。欢迎在这些方面感兴趣的学术与专业硕士加入。
工作经历
2009-2012,华南理工大学,讲师
2012-2017,华南理工大学,副教授,硕士生导师
教育经历
2000-2004,华南理工大学,学士(车辆工程、信息工程双专业)
2004-2009,华南理工大学,博士(车辆工程)
获奖、荣誉称号
第七届广东教育教学成果奖(高等教育)二等奖,竞教结合,培养车辆工程专业创新人才的研究与实践,丁康、朱刚、杨志坚、陈吉清、赵克刚
研究领域
车辆振动与噪声(NVH)
机械振动信号处理方法、故障诊断理论
NVH软硬件系统开发
科研项目
主持完成1项国家自然科学青年基金和多项企业委托项目,参与了多项国家自然科学基金、广东省自然科学基金及企业委托课题。
主持的部分项目
1)  国家自然科学青年基金(51005078):发动机惯性参数与激励力识别及其故障诊断方法研究
2)  广州华工机动车检测技术有限公司委托:汽车室内噪声测试分析系统开发
3)  广汽研究院委托:  NVH试验数据分析系统项目
4)  广东电网电力科学研究院委托项目:变频辅机机械动态特性测量及安全评估
5)  广汽研究院委托:AD、AF项目车身模态试验研究
6)  广汽研究院委托:NVH数据处理及管理软件开发
7)  广汽研究院委托:基于频响函数测转动惯量软件开发
发表论文
近年发表论文
[1] 王策,丁康,杨志坚,基于相干分析的汽车轮心力对振动噪声贡献的对比研究,汽车工程,2018(1):63-68,81   EI
[2] 袁旺,田子龙,杨志坚,丁康,乘用车加速工况动力传动系扭振分析与改进,汽车工程,2018(1):91-97,113  EI
[3] 喻桂华,杨志坚,杨刚,变频驱动减速电机与驱动R-L负载的线电流实验分析. 机械设计与制造工程,2017(5):54-58
[4] 何山,杨志坚,丁康,吴钦杰.基于正交多项式法的动力吸振器安装点的等效质量识别.振动与冲击, 2014(24):211-214   EI
[5] 王策,杨志坚, 汽车轮心力振动噪声贡献率计算方法对比研究. 重庆理工大学学报(自然科学),2017(5):7-13
[6] 罗敏强,丁康,杨志坚,码盘偏心对扭振测试影响的研究. 机械工程学报,2016(21):104-110   EI
[7] 陈志强,丁康,杨志坚, 基于刚柔耦合模型的变速器敲击特性研究. 振动、测试与诊断,2016(6):1129-1135   EI
[8] 王前,杨志坚,丁康.基于新自适应差分进化算法的Magic Formula轮胎模型参数辨识方法. 机械工程学报,2014,06:120-128   EI
出版专著和教材
丁康,谢明,杨志坚.离散频谱分析校正理论与技术.科学出版社. 2008年4月.(中国科学院科学出版基金资助)
科研创新
授权发明专利
1)应用改变窗长相位差法的发动机激励力测量方法 CN201010286261.6 杨志坚;丁康;王永胜;张绍辉;李魏华
2)应用连续细化分析傅里叶变换法的发动机激励力测量方法 CN201010286265.4 杨志坚;丁康;王永胜;杨翠丽;徐传燕
3)应用四点能量重心校正法的发动机转速的振动测量方法 CN201010527227.3 林慧斌;丁康;杨志坚;余方;王永胜
申请发明专利
1)一种基于时变磁链幅值的永磁同步电机空间电压矢量调制的直接转矩控制方法 CN201810465411.6 韦峰;杨志坚;张念
2)一种电机定子电流及转矩谐波的分析方法 CN201810424062.3 吴兆乾;杨志坚
3)一种纯电动车动力总成机-电-磁-控联合仿真方法 CN201810884829.0 张念;杨志坚;韦峰
4)一种基于电流闭环和补偿的异步电机低频振荡抑制方法 CN201711351406.4  杨刚;杨志坚;李巍华
5)一种针对反光码带扭振测量误差的校正方法 CN201710127348.0 杨志坚;喻桂华;丁康;罗敏强
6)一种适用于乘用车不同工况传动系扭振分析的建模方法 CN201611151568.9 袁旺;杨志坚;丁康
7)汽车六自由度轮心力测试及振动噪声贡献率的计算方法 CN201611164076.3 王策;丁康;杨志坚
8)一种扭振测试误差校正方法 CN201610518677.3 刘石;杨志坚;高庆水;罗敏强;张楚;杨毅
教学活动
本科生课程:机械振动、高级语言程序设计(C++)
研究生课程:车辆结构模态分析、振动力学、动态信号分析
指导学生情况
硕士研究生毕业4人,在校6人。