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更新日期:2018年9月6日
姓 名 姜立标 性 别
出生年月 1965年4月 籍贯
民 族 汉族 政治面貌 民盟
最后学历 博士研究生毕业 最后学位 工学博士
技术职称 副教授 导师类别 硕导
行政职务 Email jlb620620@163.com
工作单位 邮政编码 510640
通讯地址 广州市天河区五山路381号华南理工大学机械与汽车工程学院汽车工程系
单位电话 15918700448
个人简介
本人一直从事汽车领域科研教学工作,在科研方面有稳定的研究方向和连续的研究成果,尤其在汽车底盘专业方面具有较深的造诣和很强的实践指导能力。作为项目负责人承担及参与完成各类科研项目20余项,其中863项目2项,省重点科技攻关项目2项,省科技攻关项目、省自然基金和省中青年专家基金各一项,项目累积经费达750万元。2008年至今,发表论文40余篇,其中以第1作者在中文核心以上期刊发表30篇,4篇被SCI收录,15篇被EI收录,3篇被INSPEC收录。发明专利6项。先后荣获市科技进步二等奖(排名第一),市科技进步三等奖(排名第一),市科技进步一等奖(排名第二)。
工作经历
1987.07-1994.01 兵器工业部127厂汽车工程研究所,主任工程师
1994.01-1997.09 威海第二汽车修配厂,生产技术科科长
1997.09-2008.12 哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院,车辆工程系主任、实验中心主任,副教授
2008.12-至今       现任职于华南理工大学机械与汽车工程学院,汽车新技术与产业发展研究中心  主任
教育经历
1983.09-1987.07 沈阳工业学院 学士
2000.09-2003.07 哈尔滨工业大学 硕士
2004.09-2007.12 吉林大学汽车工程学院 博士
2008.08-2010.12 吉林大学汽车工程学院 博士后
社会、学会及学术兼职
2005-至今 中国汽车工程学院 高级会员
2008-至今 广东省科技厅科技厅咨询(汽车)专家
2009-至今 华工大广州学院车辆工程专业 学科带头人
2011-至今 江门市对外贸易经济合作局 汽车行业顾问
2018-至今 广东省汽车产业研究中心 主任
研究领域
(1)汽车系统动力学及电子控制;
(2)智能网联与自动驾驶技术;
(3)新能源汽车关键技术
科研项目
1)纯电动汽车动力匹配计算和控制技术的研究(2011广东省自然基金)
2)汽车疲劳驾驶监测预警系统研究(2012广东省对外贸易经济合作厅)
3)广东省关键零部件产业技术路线图(2011广东省科技厅重大科技攻关)
4)数据采集与处理系统(中航工业集团607所  ,80万)
5)阵列通道矢量测试系统(中航工业集团607所 , 440万)
6)220吨电动轮转向系统开发(南车集团科技攻关项目)
7)基于电动助力转向的四轮驱动汽车牵引力控制机理研究(2013吉利汽车集团研究院基金)
8)汽车ABS\EPS一体化协调控制研究(2012汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金)
9)铝蜂窝复合材料力学性能研究及在车辆上应用(轻量化)(2013佛山科信局科技攻关项目)
10)2016汽车新技术公共培训平台(商务部资助)
11)2014汽车新技术公共服务检测平台(商务部资助)
12)宝骏560换挡舒适性研究(2018)
发表论文
[1] 姜立标,丘华川,吴中伟,等. 四轮驱动汽车牵引力控制策略[J]. 北京航空航天大学学报, 42(11):2299-2308.(EI收录)
[2] Jiang L B, Qiu H C, Wu Z W, et al. Active disturbance rejection control based on adaptive differential evolution for two-wheeled self-balancing robot[C]//Control and Decision Conference (CCDC), 2016 Chinese. IEEE, 2016: 6761-6766(EI收录检索号:20163602765326)
[3] 姜立标,何家寿. 两轮自平衡代步车控制策略及动力学仿真[J]. 华南理工大学学报(自然科学版),2016,44(1):9-15.(EI收录检索号:20161002049509)
[4] 姜立标,程铖,何华,等. 基于ADAMS和AMESim机液联合仿真的电动轮矿用车转向机构动力学研究[J]. 机床与液压,2015,43(3):171-174+181.
[6] 姜立标,翟伟良,程铖,等. 载质量220t电动轮自卸车全液压转向系统设计[J]. 机床与液压,2014,42(4):38-43.
[7] 姜立标,刘永浩,刘金龙,等. 铝蜂窝复合材料客车底板性能研究及应用[J]. 汽车零部件,2014,02:26-29.
[8] 姜立标,王小城,何华,等. 矿用电动轮自卸车转向节的有限元分析[J]. 机械设计与制造,2014,1:183-185.
[9] 姜立标,习成,李金水,等. 铝蜂窝夹层材料在客车噪声控制的应用研究[J]. 汽车零部件,2014,3:29-32.
[13] 姜立标,程铖,何家寿,等. 基于自适应差分进化的矿卡转向运动学仿真[J]. 北京航空航天大学学报,2014,40(10):1335-1340.(EI收录检索号:20144600210357)
[14] Jiang L B, Chen Z M, Wu Y Q. Research and Design of Panoramic Parking System Based on DaVinci Technology[C]//Applied Mechanics and Materials. Trans Tech Publications, 2014, 475: 1619-1623. (EI收录检索号:20140117160351)
[15] 姜立标,吴斌,程铖,等. 汽车及零部件产业技术路线图的研究与实践[C]// “广汽丰田杯”广东省汽车行业第七期学术会议论文集. 2013.
[16] 姜立标,刘坚雄. FSAE赛车前轮定位参数的优化研究[J]. 机械科学与技术,2013,32(2):231-234.
[17] 姜立标,刘坚雄,程铖. 基于正交试验的矿用自卸车转向机构优化设计[J]. 中国机械工程,2013,24(15):2036-2041.
[18] 姜立标, 代攀, 陈泽茂. 汽车操纵稳定性可视化仿真技术分析[J]. 重庆大学学报, 2012, 35(9): 30-35. (EI收录检索号:20124615670919)
[20] 姜立标,侯文超,谷方德. 基于正交试验的汽车稳态回转性能仿真[J]. 北京航空航天大学学报,2011,37(8):968-972. (EI收录检索号:20114214431891)
[21] 姜立标,吴斌,冯骁,等. 电动汽车动力性参数的仿真设计与试验验证[J]. 汽车工程,2011, 33(12):1013-1017. (EI收录检索号:20120314688356)
出版专著和教材
1)汽车传感器及其应用(第二版)   2014.09     中国电子工业出版社
2)汽车运用工程基础(第二版)    2013.12     北京大学出版社
3)专用汽车的构造与设计(本科教材)   2008.05     中国人民交通出版社
4)汽车数字化开发技术(本科、研究生教材)   2010.08    北京大学出版社
5)现代汽车新技术(本科、研究生教材)    2015.02    北京大学出版社(第二版)
指导学生情况
指导研究生47人,进修老师3人。在读研究生11人。
我的团队
主要业绩:
2008年至今,发表论文40余篇,其中以第1作者在中文核心以上期刊发表30篇,4篇被SCI收录,15篇被EI收录,3篇被INSPEC收录。发明专利6项。先后荣获市科技进步二等奖(排名第一),市科技进步三等奖(排名第一),市科技进步一等奖(排名第二)。先后指导研究生60多人,进修老师3人,在读研究生11人。

研究资助:
承担及参与完成各类科研项目20余项,其中863项目2项,省重点科技攻关项目2项,省科技攻关项目、省自然基金和省中青年专家基金各一项,项目累积经费达1000余万元。