更新日期:2024年7月2日
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姓 名
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秦筱然
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性 别
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女
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出生年月
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1991年11月
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籍贯
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山西太原市
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民 族
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汉族
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政治面貌
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中国共产党党员
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最后学历
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博士研究生毕业
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最后学位
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哲学博士
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技术职称
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副教授
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导师类别
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博导
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行政职务
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Email
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qinxiaoran@scut.edu.cn
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工作单位
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华南理工大学
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邮政编码
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通讯地址
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单位电话
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个人简介
秦筱然博士毕业于香港科技大学土木工程专业交通方向。主要研究兴趣包括共享出行市场分析与优化,多模式综合交通系统管理、低碳交通及交通碳交易市场研究,低空交通出行管理优化,以及智慧交通大数据挖掘等方面的研究。主持国家自然科学基金青年基金1项,广东省自然科学基金面上项目1项,广州市科技局启航项目1项。秦筱然博士取得了一系列创新性理论研究成果,共发表SCI/SSCI/EI第一作者或通讯作者论文20余篇。大部分研究成果均公开发表于具有高国际认可度和影响力的SCI顶级期刊,包括国际交通管理领域顶级期刊 Transportation Research Part B: Methodological,国际交通运输领域顶级期刊 Transportation Research Part C: Emerging Technologies,Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review以及Transportation Research Part A/D等国际重要刊物,并多次担任以上期刊的审稿人。研究成果得到了交通运输管理科学领域国内外著名学者的正面评价和引用。
工作经历
2021.9-2022.12 香港科技大学 博士后研究员
2022.12至今 华南理工大学 副教授
教育经历
2010.09-2014.07 华南理工大学 交通工程专业 学士
2014.09-2017.07 华南理工大学 交通信息工程及控制专业 硕士
2017.09-2021.08 香港科技大学 土木工程学(交通方向) 博士
社会、学会及学术兼职
WTC世界交通大会技术委员会青年委员
研究领域
共享出行市场分析与优化,多模式综合交通系统管理、低碳交通及交通碳交易市场研究,低空交通出行管理优化,智慧交通大数据挖掘
科研项目
[1]. 青年科学基金项目:复合型碳市场下基于多模式出行本征的网约车运营建模优化(72301111),2024.1 -2026.12,主持
[2]. 广东省自然科学基金-面上项目:人机混行网约车系统时空特性分析与人机协同管理优化研究, 2024.1-2026.12,主持
[3]. 广州市科技计划项目青年博士“启航”项目,考虑司机运营行为灵活性的人机混行网约车系统分析与管理优化,2024.4-2026.3,主持
发表论文
• X. Qin, H. Yang, W. Liu. (2024). Upgrading in ride-sourcing markets with multi-class services. Travel Behaviour and Society, 37, 100845.(JCR Q1,交通领域知名期刊)
• Y. Liu, H. Yang, X. Qin*. (2024). An incentive strategy for the retention of impatient passengers in ride-sourcing markets. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review. In press.(中科院1区Top,交通运输领域顶刊)
• H. Ding, H. Yang, X. Qin*, H. Xu, H. (2023). Credit charge-cum-reward scheme for green multi-modal mobility. Transportation Research Part B: Methodological, 178, 102852. (中科院 1 区 Top,交通管理领域顶刊)
• X. Qin, H. Yang, Y. Wu, H. Zhu. (2021) Multi-party ride-matching problem in ride-hailing service with the bundle option. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 131, p.103287(中科院1区Top,交通运输领域顶刊)
• X. Qin, K. Yu, H. Li, F. Dai, H. Liu, H. Yang, J. Ye, H. Zhu. (2020). Development of a one-day driving cycle for electric ride-hailing vehicles. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 89, p.102597.
(JCR Q1,交通领域知名期刊)
• J. Ke, X. Qin*, H. Yang, Z. Zheng, Z. Zhu, J. Ye. (2020). Predicting origin-destination ride-sourcing demand with a spatio-temporal encoder-decoder residual multi-graph convolutional network. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 122, p.102858.(中科院 1 区 Top,交通运输领域顶刊)
• Z. Zhu, X. Qin*, J. Ke, Z. Zheng, H. Yang. (2020). Analysis of multi-modal commute behaor with feeding and competing ride-splitting services. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 132, 713-727. (JCR Q1,交通领域知名期刊)
• H. Yang, X. Qin, J. Ke, J. Ye. (2020) Optimizing matching time interval and matching radius in on- demand ride-sourcing markets. Transportation Research Part B: Methodological, 131, 84-105. (中科院 1 区 Top,交通管理领域顶刊)
指导学生情况
指导本科生毕业设计 《基于强化学习的网约车市场多策略优化研究》被评为2024年华南理工大学本科优秀毕业设计 (论文)。
指导本科生毕业设计 《基于深度学习的网约车拼车需求时空预测》被评为2024年华南理工大学本科优秀毕业设计 (论文)。