更新日期：2025年4月27日
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姓 名
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刘巧斌
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性 别
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男
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出生年月
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1992年3月
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籍贯
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福建省 福安市
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民 族
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汉族
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政治面貌
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中国共产党党员
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最后学历
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博士研究生
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最后学位
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工学博士
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| 技术职称
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副教授
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导师类别
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博、硕导
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行政职务
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系总支副书记
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Email
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liuqiaobin@scut.edu.cn
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工作单位
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机械与汽车工程学院
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邮政编码
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510641
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通讯地址
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汽车科技大楼
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单位电话
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15510084985
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个人简介
2020年6月博士毕业于吉林大学车辆工程专业，2020年7月至2023年3月于清华大学机械工程博士后流动站从事博士后研究工作，现任职于华南理工大学机械与汽车工程学院。主要研究方向为汽车自动驾驶、线控底盘和智能座舱等。
工作经历
2023.04- 至 今 华南理工大学 副教授/博士生导师
2020.07-2023.03 清华大学 助理研究员/博士后
2013.07-2014.05 东风悦达起亚汽车有限公司 工程师
教育经历
2017.09-2020.06 吉林大学 车辆工程 博士
2014.09-2017.06 重庆大学 车辆工程 硕士
2009.09-2013.06 吉林大学 车辆工程 本科
获奖、荣誉称号
重庆市优秀毕业研究生 2017；
重庆市优秀硕士学位论文奖 2018；
吉林大学优秀毕业生 2020；
吉林省优秀博士学位论文奖 2022；
中国汽车工程学会科技进步三等奖 2024。
社会、学会及学术兼职
中国汽车工程学会高级会员；《汽车工程》、《中国公路学报》、《机械工程学报》、IEEE ITS、IEEE TVT、IEEE TIV和P I MECH ENG D-J AUT等国内外期刊审稿人。
研究领域
1. 自动驾驶与AI应用：毫米波雷达设计与优化、融合感知、智能决策、协同控制、场景加速建模等；
2. 线控底盘与智能座舱：主动悬架、座舱人机交互、热舒适性建模、线控转向、晕动症优化等；
3. 汽车NVH与结构优化：液压悬置/磁流变隔振器设计、车用橡胶建模、振动噪声测试、CAE仿真等；
4. 汽车产业政策研究：粤港澳大湾区智能网联新能源汽车技术路线、产业战略、汽车流通行业研究。
科研项目
[1] 国家自然科学基金青年项目，52202499，基于驾驶策略学习的智能汽车拟人化在线轨迹规划方法，2023.01-2025.12，主持。
[2] 中央高校基本科研业务费项目，2023ZYGXZR065，自然驾驶数据驱动的智能汽车决策方法研究，主持，2023.01-2024.12，主持。
[3] 广东省自然科学基金面上项目，2025A1515011323，密集交通流下驾驶人行为驱动的智能汽车交互决策研究，2025.01-2027.12，主持。
[4] 广州市基础与应用基础研究青年博士启航项目，SL2023A04J00639，基于车路协同和不确定性信息融合的混合交通流特性研究，2024.01-2025.12，主持。
[5] 汽车底盘集成与仿生全国重点实验室开放课题项目，20230101，基于场景要素的高级别自动驾驶车辆评价方法，2024.01-2026.10，主持。
[6] 企事业单位委托项目，智能汽车电控悬架性能仿真与优化，2024.03-2026.12，主持。
[7] 企事业单位委托项目，智能汽车毫米波雷达通信协议解析，2023.11-2026.11，主持。
[8] 企事业单位委托项目，拟人化自动驾驶测试场景生成模块制作，2024.01-2024.12，主持。
[9] 企事业单位委托项目，AI驱动的自动泊车场景数据标注，2025.03-2025.10，主持。
[10] 企事业单位委托项目，广东省汽车产业供应链发展研究，2023.11-2024.06，主持。
[11] 国家重点研发计划项目，2021YFB2501000，智能汽车信息物理系统关键技术研究,2022.01-2026.12，参与。
[12] 广东省重点领域研发项目，2019B090912001，基于正向开发的智能网联汽车关键技术研究，2019.01-2022.12，参与。
发表论文
五篇代表性论文：
[1] Qiaobin Liu，Wenku Shi，Zhiyong Chen*. Fatigue Life Prediction for Vibration Isolation Rubber Based on Parameter-optimized Support Vector Machine Model. Fatigue & Fracture of Engineering Material & Structures, 2019，42(3)：710-718.
[2] Qiaobin Liu, Lu Yang, Ming Gao, Bolin Gao*, Jianqiang Wang and Keqiang Li. Objective evaluation index for the comprehensive performance of intelligent vehicle lane-changing trajectory. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering,2023
[3] Qiaobin Liu, Lu Yang, Jianqiang Wang, Keqiang Li*. Vehicle Type-dependent Heterogeneous Car-following Modeling and Road Capacity Analysis. Modern Physics Letters B，2022
[4] 刘巧斌，杨路，高博麟*，王建强，李克强. 基于认知风险动态平衡的智能汽车拟人化跟车建模方法. 汽车工程，2022，44（11）:1627-1635.
[5] 朱甲梁,刘巧斌*,杨帆,杨路*,李巍华.异质车型影响下智能汽车二维碰撞风险预测[J].汽车工程, 2024, 46(08): 1414 -1421+1456.
出版专著和教材
[1] 李克强，王建强，许庆. 智能网联汽车[M]. 清华大学出版社，2022年6月，参与编写.
[2] 王建强，聂冰冰，王红. 汽车智能安全[M]. 人民交通出版社，2022年9月，参与编写.
科研创新
代表性发明专利：
[1] 刘巧斌; 李克强; 王建强; 杨路; 高铭; 刘科. 基于认知风险平衡的智能汽车跟车决策和控制方法: ZL114056332A[P]. 2022-02-18.
[2] 刘巧斌; 刘科; 王涛; 高铭; 杨路; 许庆; 王建强; 李克强. 基于侧向量化平衡指标的智能汽车拟人化轨迹规划方法: ZL113771884B[P]. 2022-02-08.
[3] 刘巧斌; 王涛; 高铭; 杨路; 许庆; 王建强; 李克强. 智能汽车换道时长预测及拟人化轨迹规划方法: ZL113665574A[P]. 2021-11-19.
[4] 李克强; 刘巧斌; 王建强; 高铭; 高博麟; 许庆. 一种利用车路协同数据的汽车跟车车速预测方法及系统: ZL112466119B[P]. 2021-11-16.
[5] 李克强; 刘巧斌; 王建强; 李升波; 高博麟; 许庆. 一种智能网联环境下汽车瞬时油耗监测方法: ZL112115555A[P]. 2020-12-22.
教学活动
（1）本科生课程：智能汽车导论、机器视觉与人工智能
（2）研究生课程：车辆现代设计理论
指导学生情况
（1）欢迎具有车辆、交通、机械、数学、自动化和计算机等相关专业背景的学生报考，欢迎各类专项学生报考。
（2）常年招收国内访问学者、博士后和科研助理，有意向者请邮件联系。
（3）期待勇于迎接挑战、高度自律自觉有恒心、立志潜心科研的伙伴加入团队！