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更新日期:2018年9月10日
姓 名 臧孟炎 性 别
出生年月 1961年10月 籍贯 湖南华容县
民 族 汉族 政治面貌 党员
最后学历 博士研究生毕业 最后学位 工学博士
技术职称 教授 导师类别 博、硕导
行政职务 Email myzang@scut.edu.cn
工作单位 机械与汽车工程学院汽车工程系 邮政编码 510640
通讯地址 广州市五山路381号
单位电话
个人简介
臧孟炎,工学博士,教授,华南理工大学车辆工程专业学术型和专业型硕士生、博士生导师,兼任固体力学专业博士生导师。

臧孟炎教授在基础研究方面,在科技部国际合作项目、国家自然科学基金、广州市科技计划重点项目等的支持下,长期致力于基于离散元与有限元耦合方法的前挡玻璃破坏特性、人车碰撞事故中行人头部损伤、越野车辆沙地通过性能、汽车涂层抗石击性能仿真分析方法研究和软件开发工作。

在应用研究领域,臧孟炎教授与东风汽车技术中心、万力轮胎股份有限公司和福耀玻璃工业集团等相关企业保持着良好的合作关系,每年承担校企合作项目2-3个。

臧孟炎教授热切期待车辆工程、固体力学等相关专业的青年才俊加入研究团队!
工作经历
2005/07 - 至今,华南理工大学,机械与汽车工程学院车辆工程专业,教授、博导
2004/08-2005/06,湖南大学,机械与汽车工程学院,教授
1998/04-2004/07,株式会社日本综合研究所CAE研究部(东京),主任工程师
1988/08-1994/09,中南林业科技大学,林业机械系,讲师
1982/08-1985/08,中南林业科技大学,森林工业系,助教
教育经历
1994/10 - 1998/03,日本金泽大学,大学院自然科学研究科,工学博士
1985/09 - 1988/07,中南林业科技大学,林业机械系木材采伐运输机械化专业,工学硕士
1978/09 - 1982/07,中南林业科技大学,森林工业系木材采伐运输机械化专业,工学学士
社会、学会及学术兼职
1.中国汽车工程学会越野车分会委员
2.颗粒材料计算力学专业组委员
研究领域
1. 汽车安全设计方法;
2. 汽车车身结构与安全;
3. 多场耦合计算方法研究及其在汽车相关性能评价中的应用。
科研项目
近年主要纵向项目:

1. 流固颗粒三相耦合软件开发及汽车涂层抗石击性能仿真评价研究,广州市科学研究计划重点项目,项目编号:201804020065,2018.4-2021.3,主持,在研。
2. 基于DEM/FEM的越野车辆沙地通过性能仿真方法基础研究,国家自然科学基金项目,项目编号:11672344,2017.1-2020.12,主持,在研。
3. 基于DEM/FEM的人车碰撞事故前挡玻璃破坏特性及头部损伤评价研究,国家自然科学基金,项目编号:11172104,2012.1-2015.12,主持,已结题。
4. 基于DEM/FEM的汽车行人保护性能评价方法的合作研究,广东省科技厅国际合作项目,项目编号:2013B051000012,2014.9-2017.8,主持,已结题。

当前主要校企合作项目:

1. 整车环境下的轮胎冲击性能研究,万力轮胎股份有限公司,2017.1-2018.12,主持,在研。
2. 基于 DEM/FEM 的越野车轮胎小卵石路面性能仿真与实验评价研究,东风汽车集团股份有限公司,2017.8-2018.7,主持,在研。
3. 夹层玻璃钢球冲击破坏有限元仿真分析与评价,福耀玻璃工业集团股份有限公司,2018.8-2019.7主持,在研。
发表论文
1. Lin Dejia, Wang Di, Chen Shunhua, Zang Mengyan, Numerical simulations of impact fracture behavior of an automotive windshield glazing: An intrinsic cohesive approach, COMPOSITE STRUCTURES, 2018, Vol.186, 79-93 (SCI, EI)
2. 臧孟炎,董豪哲,彭国民,陈勇,基于正交试验设计的变速器啸叫特性优化,汽车工程,2018, VOL.40(8),713-718(EI)
3. 林德佳,臧孟炎,基于内聚力模型的夹层玻璃冲击破坏仿真分析,机械工程学报,2017,Vol.53 (22),176-181(EI)
4. Xie Jinhong, Ge Zijing, Zang Mengyan, Wang Shuangfeng,Structural optimization of lithium-ion battery pack with forced air cooling system,APPLIED THERMAL ENGINEERING,2017,Vol.126,583-593(SCI,EI)
5. Xie Jinhong, Ge Zijing, Zang Mengyan, Wang Shuangfeng,Optimization investigation on the liquid cooling heat dissipation structure for the lithium-ion battery package in electric vehicles,PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART D-JOURNAL OF AUTOMOBILE ENGINEERING,2017,Vol.231(13), 1735-1750(SCI,EI)
6. Chen Shunhua, Zang Mengyan, Wang Di, Yoshimura Shinobu, Yamada Tomonori,Numerical analysis of impact failure of automotive laminated glass: A review,COMPOSITES PART B-ENGINEERING,2017,Vol.122,47-60(SCI,EI)
7. Zheng Zumei, Zang Mengyan, Chen Shunhua, Zhao Chunlai,An improved 3D DEM-FEM contact detection algorithm for the interaction simulations between particles and structures,POWDER TECHNOLOGY,2017,Vol.305,308-322(SCI,EI)
8. 郑祖美,臧孟炎,曾海洋,基于离散元与有限元耦合的充气轮胎沙土路面行驶性能仿真方法研究,兵工学报,2017,Vol.38(9),1822-1829(EI)
9. Zhao Chunlai, Zang Mengyan,Application of the FEM/DEM and alternately moving road method to the simulation of tire-sand interactions,Journal of Terramechanics,2017,Vol.72,27–38(SCI,EI)
10. 臧孟炎,石芳,汽车儿童安全座椅碰撞性能的仿真研究,华南理工大学学报(自然科学版),2017,Vol.45(2),9-15(EI)
11. 臧孟炎,孟宁,褚淑敏,陈勇,变速工况下某变速器壳体的动态响应分析,华南理工大学学报(自然科学版),2017,Vol.45(8),1-6(EI)
12. Shunhua Chen, Mengyan Zang*, Finite element modelling of impact damage in polyvinyl butyral laminated glass, Composite Structures, 2016, Vol.138, 1-11(SCI, EI)
13. Hu Chen, Mengyan Zang, Yixia Zhang, A ghost particle-based coupling approach for the combined finite-discrete element method, FINITE ELEMENTS IN ANALYSIS AND DESIGN, 2016, Vol.114, 68-77(SCI, EI)
14. Shunhua Chen, Mengyan Zang*, Wei Xu, A three-dimensional computational framework for impact fracture analysis of automotive laminated glass, Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 2015, Vol.294, 72-99(SCI, EI)
科研创新
1. 臧孟炎,蔡永周,爆胎过程模拟装置及实验方法(ZL 201210111305.0),2015.3.11授权
2. 臧孟炎,谢金红,带液体冷却板的纯电动汽车动力电池冷却与加热装置(ZL 201410156197.8),2016.8.17授权
3. 臧孟炎,赵春来,一种分析车轮沙石路面行驶性能的离散元路面更替法(ZL 201410134643.5),2017.5.31授权。
4. 臧孟炎,叶鹏,葛子敬,谢金红,一种装有散热片的多出口电动汽车电池空气冷却电池箱(201610069850.6),2018.6.22授权。
指导学生情况
从2006年9月到2018年8月,共培养博士研究生10人,硕士研究生40人。