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更新日期:2020年5月27日
姓 名 陈页开 性 别
出生年月 1973年9月 籍贯
民 族 政治面貌
最后学历 博士研究生 最后学位 工学博士
技术职称 副教授 导师类别 硕导
行政职务 Email cheops@scut.edu.cn
工作单位 华南理工大学土木与交通学院道路工程系 邮政编码
通讯地址
单位电话 13322811833
个人简介
陈页开,博士,副教授,2001年博士毕业于浙江大学岩土工程专业,师从龚晓南院士。长期从事岩土工程性质、软土地基加固处理、边坡防护和加固、岩土工程数值分析、路基路面相互作用、城市地下空间开发等方向的教学和科研工作。
工作经历
2001.7至今  华南理工大学道路工程研究所
2015.8-2016.8  美国天主教大学访问学者
教育经历
1998 - 2001,博士,浙江大学,土木工程
1995 - 1998,硕士,沈阳建筑大学,道路工程
1991 - 1995,学士,沈阳建筑大学,机械设计与制造
研究领域
[1] 数值模拟, 岩土体、粒料材料的模拟;
[2] 土体的动静力响应特性研究;
[3] 软土地基处理、土与结构相互作用研究;
[4] 城市空间开发对周边环境的影响研究。
科研项目
[1] 国家自然科学基金(50808086):考虑时间效应的软土地基上加筋土挡墙的长期性能研究,主持;
[2] 广州市科技计划项目(201607010165):岩溶塌陷灾变影响下的加筋路堤渐进破坏机理与设计方法研究,主持;
[3] 广东省自然科学基金(2018A0303130150):地铁行车荷载作用下饱和软黏土的动力响应与长期沉降研究,主持;
[4] 国家自然科学基金(51008132):基于多相微观结构组成的沥青混合料疲劳损伤研究,主要参与人;
[5] 中央高校重点基金(2012ZZ0098):高压旋喷桩的成桩机理和挤土效应研究。项目主持
[6] 亚热带建筑科学国家重点实验室创新探索性自主研究项目,行车荷载作用下桩承式加筋路堤的动力响应和长期稳定性分析,项目主持;
[7] 广东省交通厅科技项目:软土地基高速公路路基加宽工程差异沉降控制技术研究,主要参与人;
[8] 广州地铁科技攻关项目:地铁车辆段列车运行诱发上盖建筑的振动分析与减振方法,主要参与人。
出版专著和教材
《Abaqus》在土木工程中的应用, 浙江大学出版社, 2006
教学活动
本科课程:土力学、基础工程、地基处理
研究生课程:高等土力学、岩土工程数值分析